Remplacement aujourd’hui de la barre stabilisatrice avant par une de plus gros diamètre, elle passe ainsi de 5/8″ soit 15,8mm à 7/8″ soit 22,3mm, l’auto devrait prendre moins de roulis et ainsi me permettre de remettre les gazs en sortie de virage plus tôt, à confirmer lors de la prochaine sortie circuit.
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